Le principe d’aménagement retenu correspond à la réalisation d’une zone 3 0 sur l’ensemble du périmètre. Elle vise à assurer la sécurité des différents usagers avec un traitement de la chaussée, des carrefours, du stationnement et des traversées, qui incite à une circulation à vitesse réduite.

Elle permet un traitement uniforme des espaces publics, garantissant une meilleure lisibilité, une mise en valeur des espaces, l’affirmation des relations piétonnes entre les différentes zones du centre ville.